iPhone Navigation von Garmin auf dem Autoradio/Receiver

Vorrausgesetzt für die Übermittlung ist natürlich die installierte Garmin Navigationssystem App auf einem iPhone 4 oder iPhone 4s. Die Steuerung der Navi-Funktionen wie etwa die Zieleingabe, Routenkriterien oder welche Kartendarstellung angezeigt werden soll, erfolgt komplett über das iPhone. Auch sonst kann der DVD-Receiver von Kenwood überzeugen. So lässt sich das Hauptmenü verschieden einstellen, wie etwa Tuner, CD, Navigation, oder Tuner, iPod, Navigation usw. Außerdem erfolgt die Farbgestaltung der Tasten auf Wunsch des Nutzers in diversen Farben. So kann man aus 10 voreingestellten Farben wählen, oder einfach den Farbton individuell mischen.

Der Kenwood DDX4021BT unterscheidet sich vom DDX3021 nur in Bezug auf die Bluetooth-Freisprecheinrichtung (BT).Der empfhohlene Verkaufspreis beträgt für das DDX4021BT rund 379 Euro und für das DDX3021 rund 329 Euro. Mehr Infos zu Kenwood Produkte findet Ihr auf der offiziellen Internetseite auf www.kenwood.de.

Funktionen & Daten vom Kenwood DVD-Reveiver

• 6,1 Zoll Display – 15,5 cm VGA-Display mit Touch Panel-Steuerung
• Doppel-DIN-Format
• 17 Menüsprachen
• individuell gestaltbares Hauptmenü
• verschiedene Tastenbeleuchtung
• App Modus zur Nutzung der Garmin Navigationssoftware vom iPhone 4 oder 4s
• Anschluss für optionales Kenwood Navi KNA-G620T und Rückfahrkamera
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung (nur DDX4021BT)
• DVD/CD-Laufwerk mit Wiedergabe von: Video-DVDs, Audio-CDs inkl. JPEG-, MPEG1/2-, DivX-, WAV-, AAC-, MP3- und WMA-Files
• RDS-Tuner mit 24 Senderspeichern und Radio Text Plus
• iPod & iPhone Anschluss
• frontseitiger USB-Port, 2 analoge AUX-Eingänge und AV-Ausgang
• 4 x 50 Watt MOS FET-Endstufe und 3 Vorverstärkerausgängen (4 Volt)

Das Samsung Wave 3 arbeitet in der aktuellen Bada 2.0 Version und besitzt ein schickes Aluminium-Gehäuse. Das Display ist mit einem 4 Zoll Super Amoled Touchscreen ausgestattet und als Prozessor arbeitet im Inneren ein 1,4 Ghz Prozessor. Bereits seit Dezember 2011 ist das Smartphone für etwa 460 Euro im Handel erhältlich.

Wann die Kooperation zwischen TomTom und Samsung ersichtlich wird, ist nicht bekannt. Allerdings hat Samsung dadurch Zugriff auf Kartendaten von TomTom (ehemals Teleatlas) sowie auf deren Navigationsfunktionen. Außerdem bietet TomTom Infos zum Verkehrsaufkommen durch HD-Traffic sowie viele Sonderziele bzw. POIs. Wenn es etwas neues dazu gibt, halten wir von Navigationssysteme-News.de Euch auf dem laufenden.

Das Prinzip der lernenden Navigation

Das Prinzip ist eigentlich relativ einfach. Fährt man mit dem Navigationssystem an eine Stelle bei der tagtäglich Stau auftritt, so merkt sich das Navigationssystem diese Verzögerung an der Stelle und wird beim Anschließen an den Computer die Daten anonymisiert an das Rechenzentrum der United Navigation GmbH schicken. Diese sammeln solche Daten und geben das ganze an alle Becker Kunden zurück. So wird das Navigationssystem mit jedem Anschließen an dem Computer etwas schlauer. Bei der gleichen Route wie vorher, wird das Navigationsgerät warscheinlich eine andere schnellere Route vorschlagen.

Abdeckung der lernenden Navigation: Belgien, Deutschland, Italien, Lichtenstein, Luxemburg, Österreich, die Niederlande sowie die Schweiz.

Kompatible Navigationsgeräte bereits im Auslieferungszustand: Becker Ready 50, Becker Active 50, Becker Transit 50, Becker Ready 43 Traffic V2, Becker Ready 43 Talk V2.

Wer sich an dem Ganzen beteiligen möchte, muss sein Navigationsgerät mit dem Becker Content Manager koppeln und der anonymisierten Datenübertragung zustimmen. Im Download-Bereich können die aktuellen Daten dann heruntergeladen und genutzt werden. Ältere Becker Navis müssen evtl. ein Software Update durchführen, um die lernende Navigation nutzen zu können.

TomTom Carminat Z.E. Live – Funktionen für Elektroautos

Der Carminat TomTom Z.E. Live bietet dazu Informationen über den Ladestand der Fahrzeugbatterie, mit dem das Navigationssystem die noch zu verbleibende Reichweite bestimmt und zusätzlich erhält man Informationen über die noch verfügbare Reichweite zur nächstgelgenenen Ladestation. Dafür sind alle E-Tankstellen als POIs auf dem Navigationsgerät gespeichert. Bis Ende 2011 sollen in ganz Europa erst 5000 E-Tankstellen zur Verfügung stehen. Das sind noch nicht wirklich viele. Sofern der Nutzer die SD-Karte aus dem Navigationsgerät mit dem heimischen PC verbindet, aktualisiert die TomTom-Verwaltungssoftware die Elektro-Tankstellen Datenbank. Für das optimale Batteriemanagement hat sich TomTom etwas bei den Routing-Funktionen überlegt. Plant man seinen Trip, kann man ganz einfach mit “Route über …” Elektro Tankstellen in die Planung mit einbeziehen. Die Eco-Routing Funktion wählt außerdem die energieeffizienteste Route.

Live-Services & Weitere Funktionen vom TomTom Navi

Neben die speziell auf das Elektroauto zugeschnittenen Funktionen bietet das TomTom Navigationssystem natürlich bewährte Funktionen. Mit unter erhält man diverse Live-Services wie TomTom HD-Traffic, die lokale POI-Suche mit Google, Live Wetter-Updates sowie die Warnung vor mobile und festinstallierte Radarkameras. Mit der Funktion IQ-Routes berechnet das Navigationssystem in Abhängigkeit von historischen Verkehrsdaten die bestmögliche Route zu jeder Tages- und Wochenzeit. Mit TomTom Mapshare können Nutzer ganz einfach selber Kartenfehler melden und korrigieren. Außerdem enthalten ist der Fahrspurassistent mit realitätsnahen Abbildungen von Autobahnabfahrten (auch Realtiy-View genannt).

Verfügbarkeit

Der Carminat TomTom Z.E. Live wird zu der Standardausstattung der Renault Fluence Z.E. Elektroautos gehören. Wann genau der Renault Fluence Z.E. auf den Markt kommen wird, ist bislang nicht bekannt. Fest steht nur das es im Laufe des Jahres 2012 soweit sein soll. Wenn es etwas neues dazu gibt berichten wir darüber.

Mit Navigon Flow hat sich einiges verändert in Bezug auf die Bedienoberfläche. Das Menü erhielt eine Generalüberholung, um alles mit wenigen Klicks zu erreichen. Im Zentrum der neuen Menüansicht stehen drei Elemente. Die “Zieleingabe”, die “Kartenansicht” und die “Navigationsoptionen”. Beim arbeiten in der Bedienoberfläche kann man zwischen den Menüs wechseln, ohne dass die Navigation unterbrochen wird. Alles in allem sieht das sehr gut aus. Die Unterscheidung zwischen Easy, Plus und Premium bleibt identisch. Die Easy Modelle besitzen nur die notwendigsten Funktionen (Kartenmaterial von Zentraleuropa, aktiver Fahrspurassistent, MyRoutes etc.), die Plus-Serie erhält verbesserte Eigenschaften wie die Text-to-Speech Funktion und Kartenmaterial von ganz Europa. Das Premium Modell erhält zusätzlich die Funktionen für eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, der professionellen Sprachsteuerung sowie Panorama View 3D.

Wer jetzt auf der Suche ist nach einem passenden Gerät, der kann bei Navigationsgeräten sparen. Wer sich für die Vorgängermodelle der Navigon 40-Serie entscheidet (mehrfache Testsieger) und auf die neue Software verzichten kann, der sollte eventuell zu den älteren Geräten greifen. Auf Amazon erhielt das Navigon 40 Plus bspw. eine hervorragende 4 Sterne Bewertung von maximal 5. Dieses besitzt ebenfalls Kartenmaterial für ganz Europa und besitzt alle Funktionen wie die neuen Modelle.

Das Becker Ready 50 Navigationsgerät und das Becker Active 50 erhalten jeweils die neue Software mit neuer Bedienoberfläche. Hier wurde der sogenannte Aero-Look in das Menü gebracht. Das bedeutet während man im Menü ist sieht man durch ein transparentes Bullauge trotzdem die aktuelle Position des Fahrzeuges. Eine gute Entwicklung zu mehr Übersichtlichkeit finden wir. Ansonsten sind die Buttons und Icons gleich geblieben, lediglich die Anordnung ist etwas anders.

Neu ist auch die Funktion Becker SituationScan. Diese Funktion soll während der Fahrt Echtzeit-Assistenzfunktionen übernehmen. Hier steht das Navi einem bei Seite und hilft mit unterstützenden Informationen und Tipps, je nach Routenfortschritt. Zusätzlich wird Becker bei den neuen Navigationsgeräten auf die Staumeldungen vom Unternehmen Avanteq zurückgreifen. Der Staudienst mit dem Namen HQ TMC wird dabei ähnlich wie TMC pro funktionieren.

Ansonsten bieten die beiden Modelle Kartenmaterial von ganz Europa (44 Länder), 4 GB Flash-Speicher, die Text-to-Speech Funktion und den genannten Becker SituationScan. Das Avtive 50 verfügt darüber hinaus über den netten Becker EasyClivk Aktivhalter, über die OneShot Sprachsteuerung und über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Wann die beiden neuen Navigationsgeräte auf dem Markt erscheinen und für wie teuer diese erhältlich sein werden hat Becker bislang nicht bekannt gegeben. Wir halten Euch auf dem laufenden diesbezüglich.

Das Falk Flex 400 Navigationssystem soll den Markt der Einsteiger-Navigation aufmischen und das Falk Neo 450 soll im Mittelpreis-Segment zu finden sein. Das Flex 400 besitzt 2 GB Speicherplatz mit 19 vorinstallierten Karten von Zentraleuropa. Das Neo 450 dagegen besitzt 4 GB Speicher und 44 Karten von ganz Europa. Beide Geräte erhalten das übersichtliche 4,3 Zoll Display und die nagelneue Falk Navigator 12 Software. Neu enthalten in der Software ist ein Routenticker, der an der Seite die wichtigsten Staumeldungen entlang der Strecke zeigt, als auch einzelne POIs (Sonderziele) und Reiseinformationen.

Außerdem sind bereits etablierte Funktionen wie die Echt-Sicht Pro Funktion enthalten, welche den Fahrer mit realitätsnahen Abbildungen von Autobahnabfahrten, Kreisverkehren sowie in Tunneln die Fahrt erleichtern soll. Mit StadtAktiv kann man auch direkt in der Stadt die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen. Das etwas teurere Neo 450 besitzt darüber hinaus eine Bluetooth Freisprecheinrichtung, sowie die Vorteile der 3D-Gelände Ansichten, darunter sind Darstellungen von Landschaften als auch von Städten. Mit der Funktion Bluetooth Pro kann man das Telefonat während der Navigation im Split-Screen Modus einblenden, sodass man nicht den Überblick verliert.

Die beiden Navigationsgeräte werden zur IFA 2011 in Berlin vorgestellt, ab dann sollen die Geräte auch erhältlich sein. Die Preise dazu hat Falk aber noch nicht bekannt gegeben. Wer Navigationsgeräte besonders günstig erwerben möchte, sollte sich vorab im Internet informieren.

Außerdem besitzen beide Modelle ein großes 5 Zoll Touchscreen Display. Das Go 1005 sogar ein kapazitives 5 Zoll Fluid Touch Display. Zusätzlich ist das Go 1005 mit den beliebten Live Services von TomTom ausgestattet rund um HD Traffic, dem ausgezeichneten Verkehrsüberwachungsdienst.

Als Kartenmaterial besitzen beide Navis Europa Kartenmaterial von 45 europäischen Ländern. Dazu empfehlen wir euch das Update Karten-Abonnement von TomTom. Mit diesem erhaltet Ihr 2 Jahre lang die neuesten Karten.

Weitere Live Services im Überblick:

• HD Traffic
• mobile Radarkameras
• Sicherheitswarnungen
• lokale Suche mit Google
• Wettervorhersage

Grundlage dafür ist natürlich ein Apple iPhone und die Mobile Maps Version von Sygic, die eine Turn-by-Turn Navigation gewährleistet. Mehr Informationen dazu findet Ihr auf der Homepage von Sygic oder im Apple App-Store von iTunes.

iGo Primo in der Version 1.2 beinhaltet auch Text-to-Speech pro, aktuelle Blitzermeldungen, es ermöglicht die lokale Suche mit Google, Satellitenbilder werden im Kartenmaterial in 2D und 3D angezeigt uvm. Mehr Informationen dazu findet Ihr auf der Homepage von iGo.